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下面附上一則新聞讓大家了解時事
阻違規穿越 龍潭幹道設分隔島 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市龍潭中興路,常見車輛違規迴轉、大人推娃娃車穿越,有時車子就在前面通過,畫面十分購買網路購物驚險。 圖/桃園市議員徐玉樹提供 分享 facebook 桃園市龍潭區中興路是市區主要道路,路中央只有建置槽化線等簡單的防穿越設施,阻止不了行人違規穿越,險象環生的畫面幾乎天天上演。雖然地方向市府爭取設置可以植栽的分隔島可以提升交通安全、避免行人違規穿越發生危險,今年上半年與線纜地下化一起動工,預計年底完工,能否減少甚至完全阻隔違規穿越,要等完工才能「驗收」,但已有店家抱怨設置分好康報報省錢王隔島生意也被隔掉了。 「我明白推動中央分隔島這件事,必然會引起部分店家不滿,如果要考慮選票確實不宜這麼堅持」,市議員徐玉樹表示,當初極力爭取設置分隔島,雖然能理解有的店家抱怨人、車不能很自由、直接穿越馬路過來消費,生意會受影響,可是他不諱言很多里長跟鄉親都很清楚,這條路根本沒有辦法用道德勸說叫大家不要違規穿越,發生意外時,被撞的跟肇事者都必須面對悲劇。市府接受地方多數心聲,在龍潭區中興路加設分隔島在北龍路、義美和東龍街口這段約2公里長,中間會設置數個出口。桃園區大興西路在藝文園區這段也曾有類似情況,最後在安全考量下,封掉中正路至同安街路熱銷商品超值推段的缺口,人車不能穿越,兩邊店家生意差別明顯,龍潭中興路加分隔島最主要也是安全考量。事實上,105年中興路在路中央加槽化線、防撞桿簡易設施,車禍好康平台比價撿便宜事故原來由300多件到106、107年減少一半以上,只是槽化線還是不能阻止行人違規穿越。徐玉樹在路橋上拍了多張行人、機車穿越槽化線的險象,畫線形同虛設,因此主張加分隔島,同時加植栽美化徹底發揮「分隔」的效果。
空污法立院將決戰 會同會商無共識
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法25日力拚三讀通過,國民黨表示,包括空污總量管制會同、會商制度、移動污染源抵免機制等9個關鍵條文,朝野仍無法取得共識,希望民進黨能在協商時退步,讓空污法更加完善。時代力量也指出,空污法修正會商制度應保留,才可避免權責失衡的問題,且地方政府能制定更嚴格的法規,並提高對違規廠商罰款上限,才能造成恫嚇效果。
立法院臨時會25日將處理空污法。空污法修正草案包括環保署實施空污總量管制「會同、會商」經濟部、移動污染抵換等9條爭議條文朝野協商至今仍無共識,立法院長蘇嘉全在早上10時30分再度召開朝野協商,若無共識預計將交由院會以人數表決處理。
民進黨立法院黨團總召柯建銘日前曾說,攸關「會同、會商」的爭議條文,因空污總量管制牽涉到環保與產業政策,本來就要會同經濟部,且現在是責任政治,並不會有權責失衡的問題。
但國民黨書記長李彥秀表示,空污法已經到了最後關頭,國民黨希望朝野協商時,民進黨能夠回心轉意,否則爭議條文交由院會處理,在野黨的主張都沒辦法被採納。
李彥秀指出,這次空污法修法關鍵條文例如空污總量管制、移動污染源抵換機制未來都是環保署空污治理的重要工具,若按照行政院版的條文通過,環保署未來恐怕會變成紙老虎,希望朝野能夠取得共識,不要讓審議程序形同過場。
時代力量秘書長陳回敏則在記者會上表示,空污法修法應包含健康優先、資訊公開、權責加重的改革方向,但目前只有資訊公開的相關條文有共識,其他攸關空氣污染物質實質減量的部分則尚未取得共識。
時力立法院黨團總召徐永明接受媒體訪問時也認為,地方政府應對空污防制有更多的權限,如果空污法條文採用「會同」詞語,環保署未來恐怕被經濟部所架空。時力認為,空污法修正應讓地方政府能夠制定更嚴格的法規,並對污染廠商按照營業額比例,增加罰款上限至5%才能有恫嚇的效果。







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