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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪事故咎責出爐 范植谷1大過2小過最重 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪去年發生翻車事故，交通部長林佳龍今年1月啟動行政責任調查，擴大並加重行政懲處。交通部4月完成行政責任調查報告，呈必買清單開箱炫耀文報行政院，6月中旬獲行政院核覆，交通部今天下午2時30分召開考績委員會，初步決定三名台鐵前局長范植谷大過1次、小過2次，周永暉小過2次，鹿潔身大過1次、小過1次，其他單位人員懲處則由所屬單位考績會或獎懲委員會審議。據了解，考績會審議後，初步決定三名前局長懲處，尚待簽報確定。范植谷記大過1次、小過2次，因擔任台鐵局長期間對136輛普悠瑪列車採購及驗收測試至投入營運階段，未能監督所屬重視及採取具體作為，進而發生ATP遠好物分享2018流行產品端監視系統未連線，致安全防護關鍵功能不彰影響行車安全。省荷包團購人氣產品也疏於督導建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合的組織安全文化。 另外，范植谷擔任局長期間，對採購建置並完成全系統ATP隔離開關遠端監視系統，也未能記取96年大里事故教訓，疏忽預期安全防護功能等情事有所不周。周永暉小過2次，主因也跟范植谷一樣，未能監督及採取具體作為，導致安全防護關鍵功能不彰等。鹿潔身記大過1次、小過1次，因擔任台鐵局長期間對普悠瑪列車主風泵異常狀況，未能督導所屬積極處置與查明根本原因，影響行車安全，以及任內就建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合之組織安全文化等情事疏於督導，在任內發生第6432次普悠瑪號列車出軌、車廂傾覆重大事故。林佳龍上任後，要求交通部另啟行政責任調查，擴大主管職的懲處對象並加重懲處。交通部也依家屬意見，支持立法院三讀通過成立運輸安全調查委員會；提高罹難者賠償金至每人1570萬元並協助家屬與台鐵同步向日籍車商求償；要求台鐵局派專人每周赴台東兩次，協助傷者及家屬辦理賠償核銷事宜；協調內政部移民署延長陸配家屬居留台灣期間照顧受傷者。台鐵普悠瑪去年發生出軌翻車意外事故。本活動產品人氣產品報資料照片 分享 facebook
父親節談托育 侯友宜：光補助是不夠
記者李英婷／台北報導
今（8）天是父親節，國民黨新北市長參選人侯友宜接受廣播專訪，直指行政院推出的新托育政策，「光補助是不夠的」。侯認為，還需要有其他配套措施，要同時提升托育品質，透過智慧App管理，讓家長也能受惠，政策推出時間倉促，才會讓外界有很多雜音。
侯友宜今上午接受中廣流行網「蘭萱時間」專訪，適逢八八父親節，侯在專訪中憶起當年喪子的椎心之痛，也提到新北市過去的托育政策。侯友宜說，現在的年輕人上有老、下有小，對他們的辛苦應該感同身受，最想解決的是托育和托老問題。過去新北市發展公托和和公私立托育聯盟，他希望在未來4年內，能把托育能量加倍，並且運用公寓大廈的閒置公共空間進行社區托育，同時可以滿足托育和托老。
▲父親節展現鐵漢柔情，侯友宜強調未來市政重視托育。（圖／記者林敬旻攝）
對行政院推出的新托育政策，侯友宜認為光補助家長是不夠的，必須要有配套措施，「不是錢給了，錢看起來是給了家長，會不會轉給托育中心的人？」再者，托育品質的提升也很重要，家長也能受惠、減輕負擔，這樣雙管齊下。侯還說，一直覺得政院的托育配套措施因為時間倉促，沒有訂得很周全，所以外面就有很多的雜音。
侯友宜強調，很多居家保母是否符合條件，願不願意進來，私立托育中心也在觀望。侯友宜主張透過智慧App管理，家長在外上網就可以了解小朋友的狀況，逐漸提升品質，專業托育人員的待遇也應該提高，可以和學校建教合作，形成新的產業。
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