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下面附上一則新聞讓大家了解時事
人咧？ 跑車卡停車場入口 排隊車龍苦等
14日下午2點多，台北市一位民眾拍下影像表示，一輛紅色跑車停在停車場入口處，但人卻不在車內，當時後方等待車輛也無奈，因為找不到車主也無法進去停車，大家等了三十分鐘，警方獲報來處理，駕駛才把車移走，律師表示如果是故意擋路，恐怕還是觸犯社維法。
一輛紅色跑車大剌剌停在停車場入口，後面駕駛以為它排隊等進去，往擋風玻璃照進一看，駕駛竟然沒在座位上，偏偏後方還有大排長龍的車輛等著停車，實在令人納悶。
附近民眾：「我常常在附近可以看到他的車子，對紅色保時捷，是有點誇張啦，畢竟是入口啊。」
事發在14日下午2點多濟南路上的一處停車場，當時外頭陽光普照，天氣炎熱，溫度高達36度，為了等優惠專區非逛不可車位汽車停車怠速超過三分鐘並不會受罰，但是這台紅色跑車卡在停車場入口柵欄前不動，後面車輛一直怠速也不是辦法。
停車場業者：「停了30分鐘，大概是找不到車主也不曉得他去哪，後來有打電話請警方處理。」
記者張心：「當時紅色跑車就是停在停車場的人口處，一停就是30分鐘，但是人呢？」
台北市區車位一位難求，來到停車場又被卡住，偏偏私人停車場並非一般道路，警方第一時間無法強制拖吊、告發開單，只能查車牌身分幫忙找駕駛溝通，不過，律師表示要是駕駛故意擋路還是不行。
律師劉韋廷：「《社維法》第68條：無故滋擾公眾得出入之場所，可處3日以下拘役或12000元以下罰鍰。惡意停在車門口，人離開的話也可能觸犯刑法的強制罪。」
就算停車場屬於私人地，但影響公眾出入口造成他人困擾，恐怕還是得付出代價。
華視推優退方案 工會憂強制資遣
台北市 / 綜合報導
國內媒體普遍面臨經營困境，屬於公廣集團的華視也推出優惠離退方案。不過華視工會在父親節這天(8日)，對人事精簡計畫發起抗議行動。華視工會認為，一旦主動申請離退的人數不足，公司很有可能進行強制資遣，這樣的做法並不妥當。
華視總經理莊豐嘉回應表示，減少80名人力只是一個預估值，並不是確定的數字，而符合優退條件的人數其實有150人，預估瘦身目標設定在80人，已盡量減少對員工的衝擊，而華視財務危機就在眼前，轉型勢在必行，有責任採取行動因應。
華視大門口，工會成員齊喊口號，對於公司提出的人事精簡方案表達抗議，華視工會常務理事李錦燦說，若自願優離OK，但若非自願優離就要非自願離職是不可接受的。華視工會成員說，華視拋出優退方案，預估要減少80名人力。華視工會則表示，依照目前規畫，如果自願優退人數不足很可能就要強制資遣，工會認為這樣的做法不能接受。因為華視的虧損是因為定位問題沒有解決，並不是華視員工沒認真工作，希望經營團隊能拿出辦法，而不是首先精簡人力。
工會也提出4大訴求，要求公司不得有逼退或列出優退名單的行為，收回人事精實計畫，不裁員、不減薪，完善節目政策規劃，敦促政府完成民股買回，解決華視定位問題，華視總經理莊豐嘉針對工會訴求，他出面回應，強調優退計畫中提到減少80名人力只是一個預估值，並不是確定的數字，而華視符合優退條件的人數其實有150人，預估瘦身目標設定在80人，已經盡量減少對員工的衝擊。
莊豐嘉強調，華視轉型勢在必行，但是從傳統媒體轉向新媒體之前，所面臨的是立即的財務危機，他有責任採取行動因應，因此不會延後優退期限，組織再造的目標不會改變。
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