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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪罹難賠償金 仍無共識 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
去年普悠瑪翻覆後，事發九個月罹難者賠償金仍未談妥。 圖／聯合報系資料照片 分享 網購人氣產品團購熱門產品facebook 2018流行商品熱賣商品英文 台鐵普悠瑪列車去年十月翻覆造成重大傷亡，事發九個月罹難者賠償金仍未談妥。林佳龍昨晚與家屬會面，但兩小時會議後，雙方仍未取得共識，交通部表示將持網友一致推薦熱門商品續溝通。普悠瑪翻覆事故去年造成十八死、二八七人受傷，對罹難者理賠金額，台鐵最早提出每人一○七五萬元，但未被家屬接受。林佳龍今年一月廿四日與家屬的懇談會中，提高到一三二○萬元，作為家屬賠償討論基準，仍無共識。台鐵局納入台鐵保險金後提出最新理賠金額，賠償每人一五七○萬元，創下交通運輸史上理賠最高金額。 不過，家屬期待能再加八十萬元喪葬補助費，但據了解，一五七○萬元已是林佳龍去說服行政院的結果，恐難再加碼。昨晚林佳龍主持會議，快速到貨網拍外界原估計雙方可望談成最後方案。不過，據轉述，家屬在會中不滿昨晚會面消息提前走漏。交通部、台鐵局表示將徹查究責；八月一日成立的運安會，配合重啟普悠瑪事故調查。
大陸擬建通台灣海底隧道 網轟：蓋任意門還比較實際！
根據《南華早報》昨(6)日報導指出，大陸決定推進連接兩岸的「海底鐵路隧道」，如果該隧道建成，長度將是目前全球最長的英吉利海峽隧道(輸油管道)3倍左右，不過傳大陸要單方面推進此項目，對此，不少網友砲轟「蓋個任意門還比較實際！」
報導指出，大陸多年前就曾提出建造台灣海峽海底隧道的構想，預計在2030年完成1條長達135公里，從福建省連接到新竹的海底隧道，屆時將以每小時250公里的速度來回穿梭台灣海峽；但報導同時也指出，由於在建設隧道的過程中，需要建造人工島向隧道內部提供氧氣，此舉恐怕導致兩岸緊張情勢的升級。
不過對於這項計畫，台灣網友似乎不以為然，紛紛留言表示「提出建跨海大橋還比較實際一點」、「又在幻想」、「象徵收復台灣的政治意涵比較大」、「蓋個任意門還比較實際」、「這蓋成了應該是奇觀」、「還蠻想看看中國單方面蓋好會怎樣」、「好棒，坦克直接開過來」。
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