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下面附上一則新聞讓大家了解時事


黃牌重機閃小黃打滑 前座童遭壓哀號
新北市土城昨天晚間十點左右,一輛黃牌重機載著小朋友行經路口時,一輛小黃疑似要閃避右前方的摩托車突然往左切,後方直行重機緊急剎車後打滑,造成小朋友遭摩托車壓傷,幸好送醫後沒有大礙。


監視器畫面右下方出現一輛計程車,看起來先是要往左切,但後方一輛黃牌重機閃避不及,緊急剎車後打滑摔車,地上還摩擦出了火光,而且仔細一看,車上還載了一名小孩。

附近目擊店家:「我好像看到小朋友有被壓到,小朋友哇哇叫,我有看到小朋友哇哇叫。」

附近店家目睹整個過程,當下都嚇傻了,小朋友疑似摔車時被摩托車壓到,痛的不斷哀號。


15日晚間10點,新北市土城區金城路三段,雙方綠燈直行,一輛小黃為了閃開箱文好康避右前方的機車突然往左切,後方的黃牌重機,緊急剎車後打滑翻車,而且當時有3到5歲左右的小朋友坐在前座,當下被車子壓傷送醫。

土城分局交通組長詹惇貿:「因為兩車現場並沒有撞擊痕跡,在此也希望能夠行經現場的用路人,能夠提供行車紀錄器畫面,還原事發經過。」

重機右邊車殼明顯磨損,防燙蓋上也有擦傷的痕跡,小朋友戴的安全帽還放在機車坐墊上。

不過要提醒家長,機車腳踏板是不得搭載孩童的,違規者可處300到600元罰鍰。


詳細車禍肇責,警方還在釐清當中,違規罰錢事小,幸好小朋友送醫後只有擦傷沒有大礙。


 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」








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