【限量優惠商品】日本熱銷磁吸藍牙耳機破盤
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
漲太多？四大傳產股 內外資喊賣 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股今（12）日拉回，漲多股躍居賣盤調開箱文熱門商品節重心，豐泰（9910）、台泥等四大高權值傳產股，因評價偏高遭內外資喊賣，短線爆量大跌尤其2018熱銷產品超人氣產品受到關注。分析師認為，大型股領先走弱已帶來警訊，其他高基期股應同步小心。豐泰11日公告，上半年自結獲利較去年同期大增四成，外資滙豐、大和資本證券卻不領情，雙雙降評至「中立」，導致豐泰今開低重挫6%，衝出6,487張、近兩年大量；趨勢已見反轉的中華電、遠傳和台泥，則分別遭本土大型投顧「喊賣」、及統一投顧降評，相關衝擊百和、台灣大、亞泥等，跟進創波段低點。 因上述被點名的四檔個股全為高權值的台灣50成分股，連帶壓抑非金電指數今續測季線，領先電子和金融指數走弱。大和資本非科技產業分析師簡民惠表示，豐泰獲利表現符合預期，但從5月就出現轉弱訊號的營益率，持續因為行政成本增加而表現折扣CP值超高不理想。再看第3季的出貨展望，也符合預期，在行情缺乏進一新上市限定商品步利多提振下，操作應轉攻為守。簡民惠比較豐泰第2季的毛利率，與市場和大和財測各差距3.2個與1.2個百分點，加上第3季出貨無驚喜，大和下調豐泰今、明、後年的獲利預測1-2%；另一家野村證券也認為，豐泰展望在預期之中，評價相對成長性已充分反應。本土大型投顧最新報告，目光掃向去年來大打殺價戰的電信股，認為個股迄今的基本面未改善，但因為高殖利率和避險需求，今年股價上漲。而往例電信股到7月除權息後會走弱，日前台灣大除息仍慘烈貼息就帶來警訊，因此不建議參與中華電和遠傳除息。該投顧指出，中華電表現或將相對抗跌，主要是多數投資人仍把中華電列為避險首選，今年漲幅也不大，但對電信股前景仍應保守，即使年底前5G釋照也不會化解頹勢，避險操作宜善設停利損。統一投顧則掌握到，近期大陸兩廣水泥產能提升，導致華南水泥報價走弱，西南區也出現庫存囤積，呼籲提防台泥財報不佳，不宜過度追價。內外資看四大傳產股。記者趙于萱／製表 分享 facebook
曼哈頓下東城渡輪 月底啟航
「紐約市渡輪」項目(NYC Ferry)和紐約市經濟發展局(New York City Economic Development Corporation)1日宣布，曼哈頓下東城航線將於本月29日開始運營，該航線位於Corlears Hook公園的碼頭去年底就已開工興建，目前已接近完工。
下東城線和布朗士聲景線(Soundview)是紐約市輪渡項目規畫的最後兩條航線。紐約市經濟發展局局長兼執行長帕奇特(James Patchett)表示，「紐約市輪渡服務將擴展至布朗士、上東城和下東城，這些區域此前一直被公共交通所遺忘。現在，當地居民將能享受更快捷便利的公共交通服務，與紐約市的聯繫將更緊密。」
下東城線預計每年將有近100萬人次搭乘，停靠點為華爾街11號碼頭(Wall Street/Pier 11)、Corlears Hook、史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)、東34街以及皇后區長島市(Long Island City)。總航程僅32分鐘。
新航線預計將大幅縮短下東城居民的通勤時間，例如在Corlears Hook附近的下東城居民要去華爾街，搭乘渡輪只需九分鐘，而現在居民步行到最近的地鐵站就需13分鐘左右。
「紐約市渡輪」項目於2017年5月1日啟動，最初預期所有六條航線全開通後的每年總乘坐量為460萬人次，但開通的第一年，雖只開通四條航線，乘坐量卻已達370萬人次。根據目前的高需求量，市府預計2023年渡輪項目的載客總需求可能增至900萬人次。
運營一年來，「紐約市渡輪」已經提供了250個工作崗位，並且計畫再新增超過75個新崗位，包括船長、水手、客服人員、售票員、操作員等。
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