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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Facebook隱私嚴重外洩 遭FTC裁罰50億美元天價 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
針對過去因Cambridge Analytica等隱私問題造成影響，美國聯邦貿易委員會 (FTC)稍早做出決議，將以高達50暢銷排行銷售排行榜億美元金額 (約新台幣1500億元)與其他附帶條件與Facebook達成和解。 分享 facebook 根據華爾街日報引述消息來源表示，美國聯邦貿易委員會預計以50億美元金額與相關附加條件與Facebook和解。不過，目前暫時還無法確認美國聯邦貿易委員會提出附加條件細節，而美國聯邦貿易委員會與Facebook均未對此作任何回應。 依照相關說法，美國聯邦貿易委員會以三票對兩票形式表決通過，但後續仍須由美國司法最暢銷產品比價撿便宜部審核確認。而一限量商品旦美國司法部通過此項和解，將成為美國政府歷年以來向科技公司裁罰最高金額。在此之前，市場便有消息指稱美國聯邦貿易委員會將以30億至50億美元金額向Facebook開罰，而Facebook在今年公布2019財年第一季財報時，就已經透露將標記一項至少在30億美元規模的財務損失，意味Facebook稍早便已經做好心理準備。過去因為Cambridge Analytica造成多達8700萬用戶隱私外洩，使得美國聯邦貿易委員會針對Facebook服務運作模式介入調查。相關說法更指出，罰款並非美國聯邦貿易委員會唯一可處置Facebook的作法，甚至能進一步要求Facebook執行長Mark Zuckberg對此負責，或是要求Facebook針對用戶隱私使用提出新條款。《原文刊登於合作媒體ma撿便宜購物便宜團購shdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
【Yahoo論壇】台北內湖塞車情況有救否？有請柯神指示
讀者投書：王宇斌（台北市民）
根據台北市議員阮昭雄表示，根據交通局提供的「2015-2017年易壅塞路段排名」，在2015年上半年，「內湖區堤頂大道就高居壅塞路段榜首，旅行速率還有11.9公里，但在最近一次去年下半年的調查中，同一路段、同一尖峰時段（下午5-7時），堤頂大道依然是第一名，旅行速率甚至降到7.02公里」。
這情況分明就是不斷惡化，怎麼會像是台北市官員說的內湖交通有「局部改善」？真是奇怪，真的就誠如柯P說的「內湖交通沒救了」！不應該用這種態度來面內湖交通問題，即便沒有辦法馬上改善，至少也要展現積極作為，而非一副「內湖交通沒救了」的擺爛態度。
據報導指出，阮昭雄議員甚至提「許多民眾向他反映內湖明明塞車嚴重，但市府卻似乎不當一回事，沿途也不見幾個交通警察、義交」，回想起之前阿扁當市長是怎麼搞，當時正在興建捷運，是所謂的交通黑暗期，阿扁還派出交警、義交維持秩序。然而，現在是怎麼一回事？不當一回事？內湖人就活該受罪？
回想起柯P直言「內湖交通沒救了」的經典名言，柯P會說出如此「高見」，主要認為「內湖不是交通問題，是都巿計畫失敗，後來人口增加四倍，道路面積沒有增加，又歷經12次都市計畫更改，違反土地分區使用的房子，那是長期以來都市計畫沒有處理好」。
請問柯P市長，既然您都知道狀況，應該趕緊使用「手術刀」，把毒瘤趕緊清除，並且對症下藥，開立新的處方簽，您曾說過「戰略的錯誤很難用戰術彌補」，甚是還認為「第一步先維持不要惡化，不要比現在更爛，第二點是環狀線，現在規劃東區南北向大眾運輸」，那麼，可以不要再跳票嗎？
雖然交通局長表示，「不知當天是否有突發狀況」，導致測出的旅行速率為這般，究竟是否能反應真實情況，還有待確認之。並認為「2015年起已陸續改善，有些路段改善幅度滿大、有些則改善幅度不多，但狀況已經改善」。
然而，小市民想告訴柯P，內湖交通現狀就是「塞！塞！塞！」，只是超級塞、大塞、小塞之分，簡言之就是塞！請政府官員在上班通勤時間，來一趟內湖走走就知道實際情況為何，內湖交通有救沒救，有請柯P神指示。
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