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下面附上一則新聞讓大家了解時事


煞不住!3聯結車追撞 駕駛一度受困車內
今天中午12點多,基隆台62甲線中正路東海街口,發生3輛聯結車追撞事故特賣會2018熱銷商品,一名駕駛受困車內動彈不得,事故地點是許多聯結車往東岸碼頭,進出的主要通行路段,剛好大轉彎加下坡,過去發生多起類似的事故。


聯結車車頭被撞的零件外露,車頭整個內凹,擋風玻璃掉了下來。

肇事聯結車駕駛:「我第二台,(停在這台後面)對等紅燈,那一台就撞上來我就撞到他了。」

消防人員打開車門,駕駛的手還留在方向盤上,整個人困在車內動彈不得,駕駛的腳卡住,救難人員出動破壞器材,費了好大功夫,才終於將人從車內救出。


17日中午12點多,台62甲線南下入口,基隆中正路東海街口,發生聯結車追撞事故,當時2輛聯結車停在前方等紅燈,這時最後一輛聯結車疑似因為車速過快,載的東西又比較重,剎車不及之下,撞上前方聯結車後,第二部車又推撞最前面車輛。

二分局信六路派出所所長朱德旺:「因為這是快速道路,下坡路段又剛好是轉彎,司機如果車速過快又碰上轉彎,就容易發生追撞或是翻車情勢。」

受困駕駛開的是最後一輛聯結車,他被救出後意識清楚,所幸還能自行活動,沒有大礙。

意外地點是前往東岸碼頭,是許多聯結車進出主要通行的路段,大轉彎加下坡,過去發生多起類似的事故。


3輛聯結車撞成一團,一度只有單向通行,經過1個多小時的搜救處理後才恢復,儘管路口有設置測速照相,提醒用路人放慢車速,但似乎效果有限。


 金門、連江及澎湖3離島 「專機駐地」救護8月起飛了


▲金門、連江及澎湖3離島的「專機駐地」救護航空器駐地服務8月全啟動了。(CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

金門、連江、澎湖3個離島的緊急醫療空中轉診,正式有「專機駐地」了。衛福部今(8)日舉辦「離島救護航空器駐地」全國聯合記者會,強調3離島地區的專機駐地,已在8月全部啟用,各有1架救護專機駐地服務,提供緊急醫療後送、病危返鄉、交通運輸等服務,最重要的是,後送時間可以一口氣減半。

衛福部過去曾統計,金門、連江、澎湖3個離島地區,必須動用緊急醫療後送的人數,平均每年約2、300人,在過去,必須一趟一趟從台灣本島委託民用航空器業者來回接送,相對耗時,更讓離島居民有淪為二等公民的抱怨。

行政院在105年9月進一步核定3離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫,由衛福部與交通部民航局、內政部空勤總隊、國防部等部會共同協作,提供專機駐地。

衛福部部長陳時中表示,這項計畫讓10多年來離島居民的「盼望」,可以在今年實踐,由行政院在105年9月核定3離島各有1架救護專機駐地服務,提供緊急醫療後送、病危返鄉、交通運輸等服務,目前3離島都依合約完成駐地整備,也在8月1日3離島救護直升機開始駐地服務鄉親。

以駐地金門的救護直升機為例,由於金門距離台灣本島遠,機上備有生理監測、呼吸器、護理師多功能包、注藥幫浦等儀器,如同打造小型的移動加護病房,且在駐地之後,僅需2個多小時就能完成來回,時間節省近一半。

衛福部強調,針對離島健康照護政策,未來還會強化3項重點,包括會從健保資料庫分析就醫的缺口與需求,作更有效率的離島資源配置;運用創新「遠距多方視訊會診」打破離島受限地理位置的困境;以及提升離島衛生所的在地功能。

照片來源:CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝

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