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下面附上一則新聞讓大家了解時事
快速道路「翹孤輪」 重機危險駕駛還PO網
重機騎士把快速道路當成表演場，實在太誇張！一名重機騎士把自己和朋友在，新北市台64快速道路上，競速狂飆的影片PO網。沿途車速疑似破百，朋友還危險「翹孤輪」。途中因為前方轎車緊急變換車道，重機騎士還伸手怒敲駕駛後照鏡。種種誇張行徑，讓民眾完全看傻眼。
騎士高速行駛在快速道路上，沿途加速，往前狂飆。回頭看一眼車友，沒想到他竟然做出，瘋狂舉動。
引擎加速瞬間把車頭拉高，這名白衣騎士直接在車道上「翹孤輪」。不顧前面還有車，這危險動作長達五秒。但其實兩人的誇張行徑，還不止這樣。
喇叭一按加速逼近藍色轎車，騎士直接伸手，往對方後照鏡大力一敲，隨後揚長而去。重機騎士疑似不滿轎車駕駛，打了方向燈馬上切換車道，因此有這樣的舉動，但影片曝光後，不少人反而責怪重機騎士，
在台64快速道路急速狂飆，完全不顧其他人的安全。
細數這些危險舉動，兩人沿途鑽車縫、翹孤輪，甚至還動手敲轎車後照鏡。疑似因為車速破百被警察發現，還偷偷用貼紙掩飾儀表板。
海山分局交通分隊分隊長：「危險駕駛行為，本身其實就是對用路人，造成很大的危害，如果又在封閉的高、快速公路的話，一旦發生事故，那往往會造成，後方嚴重回堵。」
把馬路當賽道還開心PO影片炫耀。不過騎士早就已經觸法，送禮酒推薦任意變換車道，最高可罰六千元沿途危險駕駛，還能罰到兩萬四。
不過花錢事小，要是一不小心注意，可能連性命也一起賠上。
公教年改引訴願潮 兩教團不同路
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對退休公教不滿年改大砍退休金，兩大教團分別採不同途徑捍衛權益。全教產理事長黃耀南18日受訪時表示，將主張年改違反不朔及既往原則提「團體訴願」，目前已收到5千多份委託書；全教總理事長張旭政則認為，全教產主張的勝訴機率極低，將朝年改砍太多已違反「比例原則」，以及年資補償金不符「平等原則」兩大方向爭取釋憲，盼釋憲成功後，從法律層面改變。
公教年金改革將於7月1日上路，退休公教人員已陸續收到「退休所得重算處分書」，有的老師一砍就將近4萬元，衝擊相當大，連清大榮譽教授李家同都感慨「晚景淒涼」。為彌補年改造成的損失，全教產著手受理退休教師打集體訴訟。理事長黃耀南受訪時指出，考量個人提訴願的裁判費加律師費動輒萬元，全教產決定採「團體訴願」的方式，為退休公教爭取權益。
「從寄發處分書至今一週，全台各辦公室已收到至少5千份委託書，預計7月初提起團體訴願。」黃耀南說，根據規定，退休人員如對此年金改革無法接受，須在收到處分書起30天內，各級教師提出訴願丶公務人員提複審，期限內未提起訴願或復審就代表接受，他也呼籲，各級退休教師把握最後爭取權益的機會，盡快尋求法律救濟。
另一教團全教總則有不同規劃，理事長張旭政受訪時表示，既然打退休制度訴訟的目標都在最終的「釋憲」，只要有一例判政府敗訴，訴訟人認為是法律疑慮問題，就可申請釋憲，若釋憲能成功，改變的是法律面，每人都適用，非僅限訴訟人，「沒有必要勞動所有退休教師打訴訟，不如就讓教師組織為大家爭取。」
張旭政認為，公教年改砍太多違反「比例原則」，另外因「年資補償金」部分規定，今年6月30日前退休者，可一次全領取，但對於7月1日以後退休者卻一毛都領不到，違反「平等原則」；至於全教產主張的年改溯及既往、違反信賴保護原則違憲，張旭政表示，依大法官釋字717解釋，政府是可依公益考量修改規定，若以全教產的主張提起訴願，勝訴率極低。
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