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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／聯盟跟進球衣贊助補丁 最快2022開放 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
大聯盟預計跟進開放球衣上貼贊助標，以期讓球隊獲取更多收入，不過在倫敦基襪戰時兩隊其實已先偷跑，在袖口繡上綠色的商標(右)。 路透 分享 facebook NBA開放球衣贊助商標已有兩年，藉此收穫不少額外收入，如今MLB似乎希望跟上這股風潮。據報導，大聯盟預計跟進開放球衣上貼贊助標，以期讓球隊獲取更多收入。 根據《運動商業期刊》（Sports Business Journal）指出，有多支球隊已聯繫特惠省錢廣告代理商，進行評估及估價，待聯盟政網購人氣產品策上路，就會開始在球衣上繡補丁。不過此決策必須在大聯盟與球員工會下一輪勞資談判時提出，並獲得認同後，方可實行，因此普遍預估要見到贊助標出現在大聯盟球衣上，最快要等到2022才有機網路人氣商品top10彌月送禮推薦會。不過大聯盟商業和銷售執行副總裁Noah Garden表示，一切會是必然，聯盟已開時著手研究，但眼前有更重要的事務必須處理，且說「很多細節需要納入考慮」，但仍相信終究會開放。增加球衣贊助標，不外乎就是為了增加更多賺錢機會。依照期刊內引用數據，以NBA為先例，開放使用贊助補丁讓球隊平均獲取700萬美元收入。這樣額外的財源，對MLB球隊來說足夠支付一名球員的薪水，再加上球員基數多、賽事場數多的優勢，商標曝光機率將更高，屆時收入肯定不止7超值推薦搶先看00萬美元。無論確切的收入數字為何，有隔壁棚的NBA作為參考，可以預估大聯盟球隊會紛紛開放贊助商標的使用。有趣的是，聯盟還沒批准，事實上有兩支球隊已經先「偷跑」了。前陣子移師倫敦的「基襪大戰」，洋基和紅襪兩隊就曾在球衣袖口繡上「美國百歐（Biofreeze）」的贊助標。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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